18-milimetarski pneumatski ekser za bradnje F32F18-milimetarski pneumatski ekser za zabijanje eksera F32F idealan za široku paletu završnih obrada, dizajniran s aluminijskim tijelom za čvrstoću i laganu upotrebu. ● Podešavanje dubine pogona bez alata. ● Otpuštanje zastoja bez alata. ● Pogoni 3/8 in. Do 1-1 / 4 in. 18 čavlića s čavlićom F veličine. ● Časopis velikog kapaciteta sadrži do 100 čavala. ● Lagano tijelo od aluminijske legure teži samo 3,08 kilograma. |
Model: | 18-milimetarski pneumatski ekser za bradnje F32F |
Tip zračnog alata: | Zračni čavao |
Dimenzije alata: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
Neto težina alata: | 1,40 kg (3,08 lbs) |
Materijal tijela: | Aliminum tijelo |
Radni tlak: | 60-100psi (4-7 bara) |
Pun kapacitet: | 100 čavala |
Tip noktiju: | 18 Guage F Brad čavli |
Promjer glave čavala: | 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
Promjer drške čavala: | 1,05 mm |
Duljina noktiju: | 3/8 "(10 mm) ~ 1-1 / 4" (32 mm) |
18 Guage F Brad čavli |
Promjer glave čavala: 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
Promjer drške čavala:1,05 mm |
Duljina noktiju:3/8 "(10 mm) ~ 1-1 / 4" (32 mm) |
Lagan i dobro uravnotežen za jednostavno rukovanje.
Vrhunske snage s kaljenim jednodijelnim klipom za profesionalnu primjenu.
Dizajn otvorenog nosa za lako vađenje zaglavljenog nokta.
Dubina podešavanja pogona bez alata za ispiranje ili suprotno potonuće pogona u različite materijale.
Očvrsli vrh kandže, smanjuje trošenje i ograničava proklizavanje tijekom vožnje pod kutom.
Dekorativni i namještaj od namještaja.
Sklop okvira za slike.
Unutarnje i vanjske obloge.
Rad u kabinetu.
Obrt.
Ne. | Simptom | Problemi | Rješenja | |
1.1 | Propuštanje zraka | Propuštanje zraka u poklopcu cilindra kada alati ne rade | 1. Brtva ili o-prstenovi labavog ventila s glavom. | Provjerite i zamijenite komplet klipnih ventila s glavom |
2. Istrošeni ili oštećeni brtveni brtveni prsten ili poklopac cilindra ispod poklopca cilindra | Provjerite i zamijenite brtveni prsten ili brtvu poklopca cilindra ispod poklopca cilindra | |||
1.2 | Propuštanje zraka u području okidača kada alati ne rade | 1. Oštećeni o-prsten u ventilu okidača | Provjerite i zamijenite o-prsten | |
2. Oštećeni o-prsten u stablu ventila okidača | Provjerite i zamijenite o-prsten | |||
3. Nečistoća u ventilu okidača | Provjerite i očistite ventil okidača | |||
1.3 | Propuštanje zraka u poklopcu cilindra dok alati rade | 1. Oštećeni o-prstenovi klipnog ventila glave | Provjerite i zamijenite brtvene prstenove | |
2. Oštećena brtva ispod poklopca cilindra | Provjerite i zamijenite brtvu | |||
1.4 | Curenje zraka u nosu dok alati rade | 1.Istrošeni ili oštećeni odbojnik | Provjerite i zamijenite odbojnik | |
2. Otpušteni navoj vozača (jedinice klipa) | Provjerite i zamijenite vozač (klipna jedinica) | |||
1.5 | Propuštanje zraka u području okidača dok alati rade | 1. Istrošena ili oštećena glava ventila okidača | Provjerite i zamijenite glavu ventila okidača | |
2. Oštećeni o-prstenovi klipnog ventila glave | Provjerite i zamijenite brtvene prstenove klipnog ventila | |||
2 | Nije uspjelo potpuno vratiti vozač (klipnu jedinicu) u ispravan položaj. | 1. Vozač (klipna jedinica) nije ravan ili je pogrešno sastavljen vodič vozača (nos). | Ispravite vozač (klipna jedinica) ili provjerite vođicu vozača (nos) i spremnik | |
2. Istrošena ili oštećena mlaznica | Provjerite i zamijenite mlaznicu | |||
3. Prostor između brtvenog prstena klipa i cilindra je pretijesan. | Provjerite je li cilindar podmazan ili zamijenite brtveni prsten na klipu. | |||
3 | Radite slabo i tromo | 1. Istrošeni ili oštećeni klipni prsten klipa | Provjerite i zamijenite brtveni prsten klipa | |
2. Neadekvatno podmazivanje o-prstenova klipnog ventila ili preuskih o-prstenova klipnog ventila | Stavite 2 ili 6 kapi ulja na o-prstenove ili zamijenite o-prstenove klipnog ventila | |||
3. Prljavština u mlaznici | Provjerite i očistite mlaznicu | |||
4 | Često se zaglavljuje alat | 1. Oštećeni ili istrošeni vozač (klipna jedinica) | Provjerite i zamijenite vozač (klipna jedinica) | |
2. Oštećeni ili istrošeni vodič vozača (nos) | Provjerite i zamijenite vodilicu vozača (nos) | |||
3. Poklopac vođice vozača je savijen, pa je prostor između poklopca vođice vozača i vodiča vozača prevelik | Provjerite i zamijenite poklopac vođice vozača | |||
5 | Nokat se ne može pucati | 1. Vozač (klipna jedinica) se ne može vratiti u ispravan položaj. | Pogledajte br. 1 Simptom | |
2. Vodič vozača (nos) ne može se dobro podudarati s časopisom | Provjerite i ispravite položaj između vođice vozača (nosa) i spremnika | |||
3. Istrošena ili oštećena kompresijska opruga potiskivača noktiju | Provjerite i zamijenite kompresijsku oprugu potiskivača čavala |