18-milimetarski pneumatski ekser za eksere F30
18-milimetarski pneumatski ekser za eksere F3018-milimetarski pneumatski ekser za eksere F30 idealan za široku paletu završnih aplikacija, dizajniran s aluminijskim tijelom za čvrstoću i laganu upotrebu. ● Podešavanje dubine pogona bez alata. ● Otpuštanje zastoja bez alata. ● Pogoni 3/8 in. Do 1-3 / 16 in. Čavlića od 18 mm veličine F veličine. ● Časopis velikog kapaciteta sadrži do 100 čavala. ● Lagano tijelo od aluminijske legure teži samo 2,4 kilograma. |
| Model: | 18-milimetarski pneumatski ekser za eksere F30 |
| Tip zračnog alata: | Zračni čavao |
| Dimenzije alata: | 197 mm x 57 mm x 235 mm |
| Neto težina alata: | 1,10 kg (2,42 lbs) |
| Materijal tijela: | Aliminum tijelo |
| Radni tlak: | 60-100psi (4-7 bara) |
| Pun kapacitet: | 100 čavala |
| Tip noktiju: | 18 Guage F Brad čavli |
| Promjer glave čavala: | 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Promjer drške čavala: | 1,05 mm |
| Duljina noktiju: | 3/8 ″ (10 mm) ~ 1-3 / 16 ″ (30 mm) |
| 18 Guage F Brad čavli |
| Promjer glave čavala: 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Promjer drške čavala:1,05 mm |
| Duljina noktiju:3/8 ″ (10 mm) ~ 1-3 / 16 ″ (30 mm) |
Lagan i dobro uravnotežen za jednostavno rukovanje.
Vrhunske snage s kaljenim jednodijelnim klipom za profesionalnu primjenu.
Dizajn otvorenog nosa za lako vađenje zaglavljenog nokta.
Dubina podešavanja pogona bez alata za ispiranje ili suprotno potonuće pogona u različite materijale.
Očvrsli vrh kandže, smanjuje trošenje i ograničava proklizavanje tijekom vožnje pod kutom.
Dekorativni i namještaj od namještaja.
Sklop okvira za slike.
Unutarnje i vanjske obloge.
Rad u kabinetu.
Obrt.
| Ne. | Simptom | Problemi | Rješenja | |
| 1.1 | Propuštanje zraka | Propuštanje zraka u poklopcu cilindra kada alati ne rade | 1. Brtva ili o-prstenovi labavog ventila s glavom. | Provjerite i zamijenite komplet klipnih ventila s glavom |
| 2. Istrošeni ili oštećeni brtveni brtveni prsten ili poklopac cilindra ispod poklopca cilindra | Provjerite i zamijenite brtveni prsten ili brtvu poklopca cilindra ispod poklopca cilindra | |||
| 1.2 | Propuštanje zraka u području okidača kada alati ne rade | 1. Oštećeni o-prsten u ventilu okidača | Provjerite i zamijenite o-prsten | |
| 2. Oštećeni o-prsten u stablu ventila okidača | Provjerite i zamijenite o-prsten | |||
| 3. Nečistoća u ventilu okidača | Provjerite i očistite ventil okidača | |||
| 1.3 | Propuštanje zraka u poklopcu cilindra dok alati rade | 1. Oštećeni o-prstenovi klipnog ventila glave | Provjerite i zamijenite brtvene prstenove | |
| 2. Oštećena brtva ispod poklopca cilindra | Provjerite i zamijenite brtvu | |||
| 1.4 | Curenje zraka u nosu dok alati rade | 1.Istrošeni ili oštećeni odbojnik | Provjerite i zamijenite odbojnik | |
| 2. Otpušteni navoj vozača (jedinice klipa) | Provjerite i zamijenite vozač (klipna jedinica) | |||
| 1.5 | Propuštanje zraka u području okidača dok alati rade | 1. Istrošena ili oštećena glava ventila okidača | Provjerite i zamijenite glavu ventila okidača | |
| 2. Oštećeni o-prstenovi klipnog ventila glave | Provjerite i zamijenite brtvene prstenove klipnog ventila | |||
| 2 | Nije uspjelo potpuno vratiti vozač (klipnu jedinicu) u ispravan položaj. | 1. Vozač (klipna jedinica) nije ravan ili je pogrešno sastavljen vodič vozača (nos). | Ispravite vozač (klipna jedinica) ili provjerite vođicu vozača (nos) i spremnik | |
| 2. Istrošena ili oštećena mlaznica | Provjerite i zamijenite mlaznicu | |||
| 3. Prostor između brtvenog prstena klipa i cilindra je pretijesan. | Provjerite je li cilindar podmazan ili zamijenite brtveni prsten na klipu. | |||
